Bremsleitungsdichtung (Tülle) LHM 3,5mm

Artikel-Nr.: 103111

Ausführung: TOP Qualität / Markenhersteller: ABS
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Anzahl pro Fahrzeug: 1

Geeignet für Typ & Baujahr:
* 2CV6
* DYANE6
* ACADYANE (AKDY)

BREMSFLÜSSIGKEIT: LHM
KOLBEN:  Ø 17,5
ANSCHLUSS: 8x1,25

INFO / HINWEIS: Die beiden Gummidichtungen (Artikel-Nr.: 103198), die den aufgesetzten Bremsflüssigkeitesbehälter abdichten sind hier schon dabei und brauchen nicht extra bestellt zu werden. 

Artikel-Nr.: 103209

Ausführung: gute Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / ... (für alle Baujahr wo der Hauptbremszylinder in Stirnwand/Pedalboden sitzt)

TIPP: Vorsichtig montieren und nicht fetten = trocken einsetzen!

Artikel-Nr.:100858

Ausführung: TOP Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV

INFO: -elektrolytisch verzinkt- ist eine schweißfähige Antirostbeschichtung

Artikel-Nr.: 121117

Ausführung: TOP Qualität
MATERIAL: NEOPREN
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Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV / DYANE / AK / AKDY / ...

HINWEIS / TIPP / INFO: Die Manschette wird mit zwei Schellen befestigt. Die passenden Schellen sind 1x 112104 (groß) und 1x 121109 (klein). Für diese Befestigungsschellen gibt es eine spezielle Zange mit Artikel-Nr.: 157206. Je, bei Bedarf, extra bestellen.
Was die Bezeichnung “NEOPREN” betrifft, findet man dieses Material in geschäumter Ausführung, beispielsweise als Neoprenanzug im Wassersportbereich. Im Automobilbau hingegen kommt es in glatter, unaufgeschäumter Form zum Einsatz. Alterungs-, Ozon- und witterungsbeständig, auch gegenüber Mineralöl, Fett und Benzin.

Artikel-Nr.: 121119

Ausführung: TOP Qualität
MATERIAL: NEOPREN
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Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV / DYANE / AK / AKDY / ...

HINWEIS / TIPP / INFO: Die Manschette wird mit zwei Schellen befestigt. Die passenden Schellen sind 1x 121112 (groß) und 1x 121113 (klein). Für diese Befestigungsschellen gibt es eine spezielle Zange mit Artikel-Nr.: 157206. Je, bei Bedarf, extra bestellen.
Was die Bezeichnung “NEOPREN” betrifft, findet man dieses Material in geschäumter Ausführung, beispielsweise als Neoprenanzug im Wassersportbereich. Im Automobilbau hingegen kommt es in glatter, unaufgeschäumter Form zum Einsatz. Alterungs-, Ozon- und witterungsbeständig, auch gebenüber Mineralöl, Fett und Benzin.

Artikel-Nr.: 121103

Ausführung: TOP Qualität
MATERIAL: NEOPREN
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Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV / DYANE / AK / AKDY / ...

HINWEIS / TIPP / INFO: Die Manschette wird nur an der getriebeseitigen Antriebswelle befestigt, während an der radseitigen Antriebswelle KEINE Befestigung erfolgt. Dies hat den Vorteil, dass sich die Manschette bei Unebenheiten über die radseiten Antriebswelle “schieben” kann. Daher wird diese Art von Manschette auch Schiebestückmanschette bezeichnet.
Was die Bezeichnung “NEOPREN” betrifft, findet man dieses Material in geschäumter Ausführung, beispielsweise als Neoprenanzug im Wassersportbereich. Im Automobilbau hingegen kommt es in glatter, unaufgeschäumter Form zum Einsatz. Alterungs-, Ozon- und witterungsbeständig, auch gebenüber Mineralöl, Fett und Benzin.

Artikel-Nr.: 103114

Ausführung: TOP Qualität / Markenhersteller: ABS
„Mit unserer jahrzehntelangen Werkstatterfahrung können wir sagen: Dies ist der beste Radbremszylinder für den Citroën 2CV, ...“
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Anzahl pro Fahrzeug: 2

Geeignet für Typ & Baujahr:
* 2CV6       07/1981 bis 1990
* DYANE6

BREMSFLÜSSIGKEIT: LHM
KOLBEN:  Ø 16
ANSCHLUSS: 8x1,25

Artikel-Nr.: 107232

Ausführung: Original Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV / DYANE / AK / AKDY / ...

INFO / HINWEIS: Eine Motoraufhängung hat viele Namen, wie zum Beispiel: Motorbock, Motorhalterung, Silentbock, Silentblock, ... Trotz all dieser verschiedenen Bezeichnungen meinen wir das Gleiche. Dieser Artikel hat zwei Funktionen: fixiert den Motor auf dem Fahrzeugrahmen & nimmt die Motorenlaufvibration im Gummiblock auf. Diese Motoraufhängung besteht aus drei Teilen: obere Halteplatte mit zwei Schrauben zur Fixierung am Motorlüftergehäuse, einem Vollgummiblock und die untere Halteplatte zur Fixierung auf Fahrzeugrahmen. Der Vollgummiblock hat die Funktion die Motorenlaufvibration aufzunehmen und diese nicht auf den Fahrzeugrahmen zu übertragen. Daher muss dieser Vollgummiblock ein bestimmtes Gemisch aufweisen. Dieser darf nicht zu weich sein, dann hält dieser Bock das Gewicht des Motors nicht & auch nicht zu hart sein, dann übertragen sich die Motorenvibrationen direkt auf den Fahrzeugrahmen. Die Anforderung an das Gummigemisch ist so abgestimmt, daß hier das Motorgewicht getragen wird und der Härtegrad zur Aufnahme der Vibration geeignet ist.
Diese Motorenaufhängung kann für beide Seiten (links und rechts) verwendet werden.