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Wenn dein Enten‑Herz morgens manchmal etwas länger braucht – oder du einfach keine Lust mehr auf Kontaktprobleme hast – dann ist diese kontaktlose Zündung genau das richtige Upgrade. Mehr Zuverlässigkeit, weniger Wartung, spürbar besseres Fahrgefühl.
Warum dieses Teil eine spürbare Verbesserung ist
Sofortiger, sauberer Start – egal ob kalt, warm oder nach langer Standzeit
Mehr Zuverlässigkeit – keine Kontakte, die verschleißen oder nachgestellt werden müssen
Stabiler Zündzeitpunkt – ruhigerer Motorlauf, bessere Verbrennung, weniger Verbrauch
Mehr Drehmoment untenrum – spürbar besseres Anfahren und Durchziehen
Wartungsfrei – einbauen, fahren, genießen
Werkstattkosten sparen – keine Kontakt‑Einstellung mehr alle 10.000 km
Wichtiger Hinweis: Deine schwarze Zündspule bleibt drin
Für diese elektronische Zündanlage muss keine neue Zündspule gekauft werden. Solange deine originale schwarze 12V‑Zündspule in Ordnung ist, harmoniert sie perfekt mit dieser Anlage.
Nur wenn deine alte defekt ist, kannst du die passende Ersatzspule (Art.-Nr. 116129) dazubestellen.
Für wen ist dieses Upgrade perfekt? Für alle, die:
ihren 2CV täglich oder regelmäßig fahren
maximale Zuverlässigkeit wollen
keine Lust auf Kontaktgefrickel haben
das Beste aus ihrem Motor herausholen möchten
moderne Technik im klassischen Herzen schätzen
Der Effekt im Alltag
Du drehst den Schlüssel – und dein 2CV startet, als wäre er gerade frisch aus dem Werk gerollt. Keine Zündaussetzer. Kein Ruckeln. Kein „Bitte spring an…“. Nur pure, entspannte Leichtigkeit im Alltag mit deinem 2CV.
Warum du uns vertrauen kannst
Wir verbauen diese Zündanlage seit Jahren in unserer Werkstatt, auf Messen und fahren sie selbst in unseren eigenen 2CVs. Wenn wir etwas empfehlen, dann weil es sich bewährt hat – nicht, weil wir es verkaufen wollen.
Kurz gesagt: Ein kleines Teil, das deinen 2CV spürbar besser macht. Jeden Tag.
Technische Infos
Artikel-Nr.: 116105
Ausführung: TOP Qualität
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / … mit 12V
Temperaturbereich: –30°C bis +85°C
Drehzahlbereich: 0–7500 U/min
Vorzündung: 8° bei OT, Sonderkurve ab 1000 U/min
Kontaktwinkel: variabel, vom Prozessor berechnet
Anschluss: rotes Anschlusskabel = Stromversorgung / weisses Anschlusskabel = + Zündspule / schwarzes Anschlusskabel = - Zündspule
Vorteile auf einen Blick
Stärkerer Funken
Bessere Starteigenschaften
Mehr Drehmoment bei niedriger Drehzahl
Weniger Verbrauch
Idealer Zündzeitpunkt bei jeder Drehzahl
Ruhigerer Motorlauf
Automatische Abschaltung der Zündspule
Absolut wartungsfrei
Allgemein
Der Prozessor stellt die Zündzeitkurve variabel ein. Kontakt, Kondensator und Fliehkraftgewichte entfallen – ersetzt durch zwei Magnete und die elektronische Zündanlage. Leider müssen wir -aufgrund der Erfahrung- darauf hinweisen, daß wie keine Einbauanleitungen mehr VOR Kauf versenden. Unsere speziell entwickelte Einbauanleitung liegt dem Artikel bei und ermöglicht eine einfache, sichere Montage.