Kupplungsseil -Erstausrüster / Originalhersteller- (inkl. Kontermuttern), 2CV ab Bj. 1970 / DYANE / ...

Artikel-Nr.: 121103

Ausführung: TOP Qualität
MATERIAL: NEOPREN
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Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV / DYANE / AK / AKDY / ...

HINWEIS / TIPP / INFO: Die Manschette wird nur an der getriebeseitigen Antriebswelle befestigt, während an der radseitigen Antriebswelle KEINE Befestigung erfolgt. Dies hat den Vorteil, dass sich die Manschette bei Unebenheiten über die radseiten Antriebswelle “schieben” kann. Daher wird diese Art von Manschette auch Schiebestückmanschette bezeichnet.
Was die Bezeichnung “NEOPREN” betrifft, findet man dieses Material in geschäumter Ausführung, beispielsweise als Neoprenanzug im Wassersportbereich. Im Automobilbau hingegen kommt es in glatter, unaufgeschäumter Form zum Einsatz. Alterungs-, Ozon- und witterungsbeständig, auch gebenüber Mineralöl, Fett und Benzin.

Artikel-Nr.: 153105

Ausführung: TOP Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: je nach Bedarf
Geeignet für: 2CV / ...

Artikel-Nr.: 121104

Ausführung: TOP Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV / DYANE / ...

 INFO: Passende Klemmzange für diese Befestigungsschelle ist Artikel-Nr.: 157206 - bei Bedarf extra bestellen

Artikel-Nr.: 106140

Ausführung: TOP Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV ab 1982 bis Ende / ...

INFO: Kupplungsscheibe mit Torsionsfedern für sanfteres Anfahren !!! Passender Zentrierdorn hat Artikel-Nr.: 157136 - bitte extra bestellen

Artikel-Nr.: 135106

Ausführung: Original Qualität / Erstausrüster LECOY
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Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV ab Bj. 10/1962 / DYANE / ...

INFO / HINWEIS: Bei 2CV ab Bj. 10/1962 für alle "VEGLIA" - & "JAEGER" - Tachos (alte Typ / kleine Ausführung) & (neue Typ / große Ausführung) geeignet. Auch hat diese Tachowelle den Vorteil der Länge, so ist der Tacho beim Vorziehen nicht immer so auf Spannung und ein Arbeiten an der Elektrik dahinter um so einfacher... Passende Schraube zur Tachowellenbefestigung am Getriebe ist Artikel-Nr.: 153197

TIPP: Der Vierkant der Tachowelle, der in die Tachoaufnahme gesteckt wird, muss leicht und gerade (in Flucht) hineingehen. Du merkst, dass der Vierkant richtig sitzt, wenn sich die Überwurfmutter leicht auf das Aluminiumgewinde am Tacho aufdrehen lässt. Wenn sich die Überwurfmutter schwer oder hakelig aufdrehen lässt, sitzt der Vierkant nicht richtig! Es ist keine gute Idee, die Überwurfmutter mit Gewalt aufzudrehen. Die Überwurfmutter ist aus Kunststoff und kann leicht, durch das Aluminiumgewinde vom Tacho, beschädigt werden!
Ob die Montage erfolgreich war, hörtst du -während der Fahrt- am Tacho. Dieser sollte normal laufen, OHNE Laufgeräusche!
Um die Montage zu erleichtern, empfehlen wir, die Welle zuerst am Tacho und dann am Getriebe zu befestigen. So zieht die Tachowelle nicht zu stark am Tacho und es ist mehr Platz für die Montage / für die Hände ;-).