Blechschraube für Zylinderkopfverkleidung, 2CV / ...

Artikel-Nr.: 100101
Hersteller: WARNY / BCP
Ausführung: TOP Qualität
Gutachten: TÜV Rheinland
Gewicht: ca. 67 kg
Artikel-Nr.: 100101
Hersteller: WARNY / BCP
Ausführung: TOP Qualität
Gutachten: TÜV Rheinland
Gewicht: ca. 67 kg
Geeignet für:
* 2CV6 / DYANE6: passend für Scheibenbremse ab 1981
* 2CV4 / DYANE4: passend Trommelbremse bis 1981
   => darauf achten, ob die Fahrzeugrahmenausleger für die Bodenbleche benötigt werden und ggfs. extra bestellen: vorne links/rechts (2x Artikel-Nr.: 1001113) & hinten links/rechts (2x Artikel-Nr.: 100114)

Material: Elektrolytisch verzinkter Stahl
Bei diesem Verfahren wird eine Zinkschicht mithilfe von Strom auf die Stahloberfläche aufgebracht. Diese Zinkschicht haftet fest und schützt den Stahl nicht nur vor Korrosion, sondern dient auch als Grundlage für nachfolgende Lackierungen. Dieses Verfahren wird angewendet, um dem Stahl Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit zu verleihen.

Korrosionsschutz: KTL-beschichtet (kathodische Tauchlackierung)
Der fertig geschweißte Fahrzeugrahmen aus elektrolytisch verzinktem Stahl wird zusätzlich in einem elektrochemischen Verfahren beschichtet. Die KTL-Beschichtung. Die Abkürzung "KTL" steht für kathodische Tauchlackierung. Dieses Verfahren wird verwendet, um Bauteile mit einer korrosionsbeständigen und stoßfesten Beschichtung zu versehen. Dabei wird das Bauteil in ein Tauchbad mit elektrisch leitfähigem Tauchlack getaucht und anschließend eingebrannt. Jetzt verfügt der Fahrzeugrahmen über eine Beschichtung, die als spezielle Transport- und Lagerlackierung anzusehen ist und bietet Schutz während des Transports und der Lagerung. Diese Lackierung ist jedoch NICHT für den langfristigen Gebrauch ausgelegt und muss behandelt werden. Um die Langlebigkeit des Fahrzeugrahmens zu gewährleisten, empfehlen wir folgende Schritte:

1. Vor der Montage: Bevor der Fahrzeugrahmen montiert wird, unbedingt mit einem Chassislack oder mit vergleichbaren Produkt behandeln. Dadurch wird die Transportlackierung verstärkt und der Rahmen besser vor äußerlicher Korrosion geschützt.

2. Hohlraumkonservierung: Eine Hohlraumkonservierung schützt den Rahmen langfristig innerlich vor Rost und Feuchtigkeit.

3. Passgenauigkeit überprüfen: Vor aller Arbeit sollte die Passgenauigkeit aller Anbauteile sorgfältig überprüft werden. Nur so kann eine optimale Montage gewährleistet werden.

Bitte beachte außerdem:

• Im vorderen Teil des Rahmens sind von unten Käfige für Käfigmuttern angebracht. Diese dienen zur Befestigung von Stoßstangenhaltern und Lampengeweihs. Die Käfigmuttern sind nicht im Lieferumfang enthalten und sollten separat bestellt werden (Artikel-Nr. 153206).

• Ein Detailfoto zeigt den Fahrzeugrahmen mit Anbauteilen. Wir haben diesen Fahrzeugrahmen, auf Kundenwunsch, lackiert und mit "FLUID FILM" hohlraumkonserviert. Bitte beachte, dass nur der einzelne Fahrzeugrahmen angeboten wird. Ohne weiteres Zubehör, Anbauteile, ...etc.

VERSAND: Wir empfehlen den Rahmen bei uns abzuholen, um evtl. mögliche Schäden bei Speditionfracht & längere Speditionsauslieferungszeiten aktuell zu vermeiden! Aufgrund der Beschaffenheit des Artikel wird hier, der Versand, nach Volumengewicht berechnet.Hierzu wird der Fahrzeugrahmen mit einer Transportsicherung ausgestattet; diese entfällt bei Abholung. Der Speditionsversandpreis wird dir im Warenkorb aktuell angezeigt

Artikel-Nr.: 131103

Ausführung: gute Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV/ AK

MATERIAL: Kunststoff

Artikel-Nr.: 103107

Ausführung: TOP Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV vorne, Bj. 1982 bis Ende / LHM Bremsflüssigkeit

TIPP / HINWEIS: 1x Dichtsatz = 1x Bremssattel. Der Bremskolben wird abgedichtet von zwei großen O-Ringe (1x mit Lippe & 1x ohne Lippe). Hier ist darauf zu achten, wo welcher O-Ring in der Bremssattelhälfte sitzt! Ebenso ist darauf zu achten, daß die kleine O-Ring-Dichtung beim Zusammenführen der beiden Bremssattelhälften nicht verrutscht. Wir empfehlen bei dieser Art der Überholung "technische Vaseline (harz- & säurefrei)" und setzen geeignete Vorkenntnisse voraus!
Wir empfehlen die kleine O-Ring-Dichtung (Position zwischen den beiden Bremssattelhälften) aus diesem Satz NICHT zu nehmen und durch folgenden (extra zu bestellenden) Artikel zu ersetzen: Artikel-Nr.: 103199. Die vorhandene O-Ring-Dichtung, die in diesem Satz beinhaltet ist, ist eine typische O-Dichtung mit rundem Profil. Dieses runde Profil hat einige Nachteile, da diese zu locker sitzt und kann unbemerkt, während der Zusammführung der Bremssättel, rausfallen! Original sitzt IMMER eine O-Ring-Dichtung mit kantigem Profil darin. Die Originale hat den großen Vorteil, daß diese besser und sicherer sitzt!

INHALT:
2x O-Ring groß mit Lippe (in Bremssattelhälfte für Bremssattelkolben)
2x O-Ring groß ohne Lippe (in Bremssattelhälfte für Bremssattelkolben)
1x O-Ring klein (Dichtung zwischen Bremssattelhälften)
2x Bremsleitungsdichtung (Tülle)
1x Staubkappe (bei Bedarf für die Entflüfterschraube)

Artikel-Nr.: 121117

Ausführung: TOP Qualität
MATERIAL: NEOPREN
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Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV / DYANE / AK / AKDY / ...

HINWEIS / TIPP / INFO: Die Manschette wird mit zwei Schellen befestigt. Die passenden Schellen sind 1x 112104 (groß) und 1x 121109 (klein). Für diese Befestigungsschellen gibt es eine spezielle Zange mit Artikel-Nr.: 157206. Je, bei Bedarf, extra bestellen.
Was die Bezeichnung “NEOPREN” betrifft, findet man dieses Material in geschäumter Ausführung, beispielsweise als Neoprenanzug im Wassersportbereich. Im Automobilbau hingegen kommt es in glatter, unaufgeschäumter Form zum Einsatz. Alterungs-, Ozon- und witterungsbeständig, auch gebenüber Mineralöl, Fett und Benzin.

Artikel-Nr.: 121103

Ausführung: TOP Qualität
MATERIAL: NEOPREN
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Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV / DYANE / AK / AKDY / ...

HINWEIS / TIPP / INFO: Die Manschette wird nur an der getriebeseitigen Antriebswelle befestigt, während an der radseitigen Antriebswelle KEINE Befestigung erfolgt. Dies hat den Vorteil, dass sich die Manschette bei Unebenheiten über die radseiten Antriebswelle “schieben” kann. Daher wird diese Art von Manschette auch Schiebestückmanschette bezeichnet.
Was die Bezeichnung “NEOPREN” betrifft, findet man dieses Material in geschäumter Ausführung, beispielsweise als Neoprenanzug im Wassersportbereich. Im Automobilbau hingegen kommt es in glatter, unaufgeschäumter Form zum Einsatz. Alterungs-, Ozon- und witterungsbeständig, auch gebenüber Mineralöl, Fett und Benzin.

Artikel-Nr.: 100205

Ausführung: TOP Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 5 - 6
Geeignet für: 2CV / ...

INFO / HINWEIS: hochwertig verarbeitete Schelle, verzinkt, mit Scheuerschutz aus weichem Gummi und mit abgerundeten Befestigungslaschen, die im Befestigungsbereich des Schraublochs verstärkt sind. Wir empfehlen zu dieser Benzinleitungsschelle ebenso auch die Bremsleitungsschelle (Artikel-Nr.: 100213) und die Befestigungsschraube (Artikel-Nr.: 153313). Klicke auf das Artikelfoto und es öffnen sich weitere Fotos. Darin zeigt ein Detailbild die sichere Verlegung von Brems- & Benzinleitung in Kombination mit der Schraube am Fahrzeugrahmen.

Artikel-Nr.: 114115

Ausführung: TOP Qualität
> MARKE/HERSTELLER: COHLINE
> Gewebeinneneinlage in der Gummierung / Gummierung innen und außen
> Innendurchmesser 5,5mm / Außendurchmesser 11,5mm / Verkauf per Meter
> E10 beständig
> Seele NBR & CO/CV-Einlage
> CR-Aussenschicht (unempfindlich gegen OZON- & UV-Strahlung, widerstandsfähig & beständig gegen Witterungseinflüsse, beständig gegen Öle, Fette und bestimmte Chemikalien / sehr hohe Abrieb- & Scherfestigkeit)
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Anzahl pro Fahrzeug: je nach Bedarf
Geeignet für: 2CV / ...