Citroën 2CV, TA & HY - Ersatzteile, Werkstatt & Fahrzeuge – seit über 25 Jahren

Artikel-Nr.: 107115

Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 2 (= 1x Motor + 1x Getriebe)
Geeignet für: CITROEN 2CV / DS / ID / HY / GS / 11CV / BX / XM
                      & PEUGEOT 203 / 204 / 304 / 404 & 504

DIMENSION: 16,3 x 22 x 2

INFO: Die Dichtung ist in gewölbter Ausführung. Passende Dichtung für Ölablassschraube für Motor & Getriebe, sowie Einlassschraube an Getriebe.
TIPP: Auch neue Schraube nöitg? Dann schau mal bei Artikel "Ölablassschraube mit Magnet" (Artikel-Nr. 107246) oder "ohne Magnet" (Artikel-Nr.: 107116) - je bei Bedarf bitte extra bestellen

Artikel-Nr.: 116129

Ausführung: gute Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / AK  DYANE / ...- je mit 12V!

INFO: Dieser Artikel ist ein klassisches Beispiel dafür, daß dieser Nachbau besser ist, als zur Zeit verfügbare neue Original- oder Erstausrüster-Zündspulen. Denn genau diesen Zündspulen haben viel zu wenig Öl drin und das führt zwangsläufig zu Fehlerquellen. Ein einfacher Test kann zeigen, ob eine neue Zündspule zu wenig Öl beinhaltet: wird die Zündspule in der Hand geschüttelt, so ist eindeutig zu hören, dass sich Luft darin befindet und damit zu wenig Öl. Bei unserer Zündspule ist "nichts" zu hören, somit ist genug Öl drin und keine Luft!

HINWEIS: NICHT für VISA geeignet! Zur Info: eine Zündspule für VISA hat original immer ein braunes Gehäuse

Der 2CV‑Motor ist robust, aber sensibel, wenn es um die Zündung geht. Schon kleine Abweichungen bei der Zündkerze führen zu schlechtem Startverhalten, unruhigem Leerlauf oder Fehlzündungen. Eine Zündkerze ist nicht nur eine Zündkerze. Sie ist viel mehr! Diese Zündkerze EYQUEM C62 (A20) ist der originale Erstausrüster vom Werk aus. Früher wurde diese unter der Bezeichnung „755“ geführt und liefert genau das, was u.s. deine Ente braucht: saubere Zündung, ruhigen Lauf und absolute Zuverlässigkeit. Kurz gesagt: Diese Kerze macht deinen 2CV spürbar angenehmer – jeden Tag.

VORTEILE – Das macht die EYQUEM C62 so besonders
    Sofortiger, sauberer Start – egal ob kalt, warm oder nach Standzeit
    Ruhiger Motorlauf – weniger Ruckeln, weniger Fehlzündungen
    Optimale Verbrennung – bessere Leistung & geringerer Verbrauch
    Perfekte Wärmecharakteristik – exakt abgestimmt auf luftgekühlte Citroën‑Motoren
    Originalqualität – keine Experimente, keine Kompromisse
    Seit Jahrzehnten bewährt – die Kerze, auf die Werkstätten und Fahrer vertrauen

MONTAGE – Einfach & zuverlässig
Der Austausch ist unkompliziert und lässt sich im Rahmen jeder normalen Wartung durchführen. Für dauerhaft zuverlässige Zündung empfehlen wir, die Kerzen regelmäßig zu erneuern und konsequent auf Originalqualität zu setzen.

TECHNISCHE DATEN
    Artikel‑Nr.: 116101
    Ausführung: Erstausrüsterqualität EYQUEM C62 (A20) frühere Bezeichnung: „755“
    Gewinde: M14 x 1,25
    Zündkerzentyp: exakt abgestimmt auf luftgekühlte Citroën‑Motoren
    Anzahl pro Fahrzeug: 2 Stück
    Geeignet für alle Baujahre (6V & 12V): 2CV4 / 2CV6, Dyane 4/6, Ami 4/6, LNA, Méhari

Artikel-Nr.: 118104

Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern + weitere Infos zu ergänzenden Artikel
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / AK , für 12V Anlage

INFO: Der Spannungsregler ist ausgelegt für bis zu 14,6V. Wenn der Motor läuft und seine normale Drehzahl im Leerlauf errreicht hat, kann die Spannung gemessen werden.
Die nachfolgenden Sollwerte sind: 14,0 - 14,6V bei 20°C (die angegebenen Spannungswerte sind temperaturabhängig)

TIPP: wir empfehlen die Batteriehalterung mit intergriertem Reglerhalter (Artikel-Nr.: 117121)

Artikel-Nr.: 111110

Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / ...

Artikel-Nr.: 110129

Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV ab 08/1978 / Dyane / AK / ...

TIPP: spannungsfrei montieren

Wenn dein 2CV beim Starten länger orgelt oder nach längerer Standzeit schlecht anspringt, kann es an einer alternden Benzinpumpe liegen. Mit der originalen VALEO‑Pumpe holst du dir die verlässlichste zurück in deine Ente – genau wie Citroën sie damals verbaut hat. VALEO war für dein Baujahr der Erstausrüster.
Ein typisches Fehlerbild ist, daß die Pumpe plötzlich ausfällt. Bei älteren Benzinpumpen ist es ganz normal, dass die Membran im Inneren mit der Zeit ermüdet. Das Gemeine daran ist, daß der Leistungsverlust selten schleichend kommt – meistens passiert es plötzlich. Die Pumpe kann das notwendige Vakuum nicht mehr halten oder undicht wird - fördert unregelmäßig oder gar nicht mehr, und der Motor geht während der Fahrt einfach aus oder springt nach kurzer Standzeit nicht mehr an. Genau deshalb lohnt es sich, die Pumpe rechtzeitig zu erneuern – bevor du irgendwo stehenbleibst.

Warum diese Pumpe die richtige Wahl ist
    Original VALEO – Erstausrüsterqualität, wie ab Werk
    Konstante Förderleistung – stabiler Motorlauf in allen Drehzahlen
    Sicherer Start – auch nach längerer Standzeit
    Robuste Membran – langlebig, ethanolresistenter als viele Nachbauten
    Passgenau – kein Gefummel, kein Nacharbeiten

Wichtiger Hinweis vor dem Einbau
Vor der Montage unbedingt den Bakelit‑Fuß (Benzinpumpenfuß) prüfen. Dieser Bakelitfuß ist ein Abstandshalter, damit die Stößelstange den richtigen Hub hat. Ist dieser Abstandshalter rissig, so muss dieser erneuert werden. Diesen kannst du mit Artikel-Nr.: Hat dieser Abstandshalter Ist dieser rissig, muss dieser unbedint erneuert werden - ist dieserneu und kannst diesen mit der Artikel-Nr.: 114116 extra mitbestellen. Ist deine alte in Ordnung, kannst du sie wiederverwenden :-).
=> Bitte NUR bei VISA die beiliegende Papierdichtung montieren - bei allen anderen Modelle unbedingt weglassen!!!

Für welche Fahrzeuge geeignet
    2CV ab 01/1970
    AK
    AMI 6/8
    Dyane / AKDY
    Méhari
    Axel
    LN/LNA
    Visa

Der Effekt im Alltag
Du drehst den Schlüssel – und der Motor läuft sofort sauber an. Einfach entspannt fahren, so wie es ein 2CV soll.

Warum du uns vertrauen kannst
Wir verbauen VALEO‑Pumpen seit vielen Jahren schon in unserer Werkstatt. Wenn wir ein Teil empfehlen, dann weil es sich bewährt hat – nicht, weil es im Regal liegt.

Technische Daten
    Artikel-Nr.: 114101
    Ausführung: VALEO – Erstausrüsterqualität
    Anzahl pro Fahrzeug: 1
    Spannung: mechanisch

Tipp für eine perfekte Montage
    Neue Kraftstoffschläuche verwenden. Wir empfehlen unseren Benzinschlauch von COHLINE
    Bakelit‑Fuß kontrollieren
    Dichtflächen reinigen

Artikel-Nr.: 115101

Ausführung: gute Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / Dyane / ... NUR für Limousine geeignet

TIPP: NICHT geeignet für Kastenvarianten, wie zum Beispiel AK oder AKDY

INFO: Wir empfehlen dazu einen Schraubensatz (Artikel-Nr. 115132)

Artikel-Nr.: 136154

Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern / Detailfotos in montiertem Zustand
Anzahl pro Fahrzeug: 4 Pakete
Geeignet für: 2CV / DYANE / ..

Diese Sitzgummis sind ausschließlich für die originale Sitzbespannung mit Jute oder Kunststoffgeflecht geeignet und gewährleisten dort die richtige Dehnung und Belastbarkeit. Häufig werden Sitzgummis in einem einfachen „Handdehnungstest“ auseinandergezogen, doch dieser Test sagt wenig über die tatsächliche Qualität aus. Entscheidend ist, dass sich das Material unter realer Belastung kontrolliert dehnt und gleichzeitig dauerhaft elastisch bleibt. Nur eine optimale Materialmischung verhindert, dass die Gummis spröde werden oder ihre Spannkraft verlieren. Genau diese Eigenschaften sind wichtig, damit die Sitzfläche langfristig straff bleibt und ein angenehmer Sitzkomfort erhalten wird. Eine intakte Sitzbespannung trägt wesentlich zur Stabilität und zum Komfort der 2CV‑Sitze bei, da die Konstruktion stark über die Gummis arbeitet. Ein rechtzeitiger Austausch sorgt dafür, dass die Sitzfläche wieder sauber gespannt ist und sich angenehm anfühlt. Die Montage ist unkompliziert und lässt sich im Rahmen einer normalen Sitzüberholung problemlos durchführen.

TIPP: pro Sitz werden ca. 44 Sitzgummis mit Haken und für die Bank ca. 88 Sitzgummis mit Haken benötigt. Empfehlung: Wir empfehlen für den Unterbezug das Kunststoffgeflecht (früher Jute) mit seitlicher Drahteinlage (136408) für den Popo; für den Rücken das alte Drahtgestell wieder zu verwenden; dazu den passenden Schaumstoff für Sitz (136152) und/oder Schaumstoff für Bank (136153) und Sprühkleber (158146).

Artikel-Nr.: 140101

Ausführung: Erstausrüsterqualität VALEO
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / AK

HINWEIS / INFO: gefederte Wischerblätter / Wischerblattlänge 255mm 

INHALT: 2x Wischerblatt + 2x Adapter

Artikel-Nr.: 140148

Ausführung: TOP Qualität
> aus Edelstahl
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / AK

Artikel-Nr.: 111122

Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / ...

INFO: Hier kann das Gitter des vorhandenen Luftfilters in die Rillen des Schaumstoffrings eingesetzt werden! So wird ein Verrutschen oder ein zu sehr gequetschter Schaumstoff verhindert!

HINWEIS: Von Zeit zu Zeit sollte der Schaumstoff im Luftfiltereinsatz gewechselt werden. Dieser Schaumstoffring ersetzt genau diesen im Luftfilterdeckel. Der Deckel kann mit neuem Schaumstoff wieder verwendet werden. Immer wieder kommt es vor das der Luftfilterdeckel durchdreht oder bei Fehlzündungen "aufplöppt", dann muss in ein neues komplettes Luftfiltergehäuse (-Original Ersatzteil- 2CV6, inkl. Deckel & Filter / Artikel-Nr.: 111113) investiert werden. "Nur" ein neuen Luftfiltereinsatz mit Schaumstoff, Gitter & Deckel (Artikel-Nr. 111101) reicht dann nicht aus, denn die Haltefüße im Inneren des Luftfiltergehäuse sind verschlissen und können den Deckel dann nicht mehr sicher halten.

INFO: je nach Verfügbarkeit wird dieser Luftfilter in beige, weiß oder schwarzem Schaumstoff geliefert

Artikel-Nr.: 214101

Ausführung: Erstausrüsterqualität VALEO
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: ID / DS ab Bj. 1965 bis Ende

Dieses Buch "Citroën 2CV - Die Ente: Bewegte Zeiten" beleuchtet die faszinierende Geschichte des ikonischen Citroën 2CV, auch liebevoll "Ente" genannt. Mit humorvollen Anekdoten und interessanten Details zeigt das Buch, warum dieser Wagen eine Legende der Automobilgeschichte ist. Perfekt für Autoliebhaber und Nostalgiker, die die einzigartige Geschichte dieses kultigen Fahrzeugs entdecken wollen...

Beschreibung (lt. Einband): Weniger ist mehr ... Zwischen 1959 und 1992 wurden in Deutschland mehr als eine Viertelmillion Exemplare der unverwechselbaren "Ente" verkauft. Das hochbeinige, sparsam motorisierte Automobil  hatte zwei große Stärken: den einzigartigen Federungskomfort und die entspannte Ausstrahlung, Daneben war die Citroen 2CV aber auch ein robustes, kostengünstiges Alltagsgefährt. Und um mit aufgerolltem Verdeck und hochgeklappten Fenstern durch die Kurven zu schwingen und jede Oberklassenlimousine spießig aussehen zu lassen - dafür war der Entenmotor allemal stark genug...
Mit vielen zeitgenössischen Abbildungen präsentiert dieser liebevoll gestaltete Band, die Geschichte eines Autos, das mehr konnte als nur fahren: Es bot die Möglichkeit mit sehr begrenzten Mitteln Stil zu zeigen

Einband: fester Einband / Hardcover
Autor/en: Peter Kurze, Ulrich Knaack
Auflage: 1. Auflage 2020
Verlag: Delius Klasig
Seiten: 112
Farbfotos: ja
SW-Fotos: ja
Sprache: deutsch
ISBN: 978-3-667-11833-2
Druck: Westermann Druck, Zwickau
Größe und/oder Gewicht: ca. 17cm x 24cm