Bremsflüssigkeitsbehälter LHM inkl. Deckel, 2CV

Artikel-Nr.: 103198

Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV / ...

INHALT: 2 Stück

TIPP / HINWEIS: NUR für LHM geeignet. Diese brauchen nicht extra zu einem neuen Hauptbremszylinder bestellt werden, da jeder neue Hauptbremszylinder solche Dichtungen bereits beinhaltet

Artikel-Nr.: 103114

Ausführung: TOP Qualität / Markenhersteller: ABS
„Mit unserer jahrzehntelangen Werkstatterfahrung können wir sagen: Dies ist der beste Radbremszylinder für den Citroën 2CV, ...“
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 2

Geeignet für Typ & Baujahr:
* 2CV6       07/1981 bis 1990
* DYANE6

BREMSFLÜSSIGKEIT: LHM
KOLBEN:  Ø 16
ANSCHLUSS: 8x1,25

Artikel-Nr.: 103111

Ausführung: TOP Qualität / Markenhersteller: ABS
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1

Geeignet für Typ & Baujahr:
* 2CV6
* DYANE6
* ACADYANE (AKDY)

BREMSFLÜSSIGKEIT: LHM
KOLBEN:  Ø 17,5
ANSCHLUSS: 8x1,25

INFO / HINWEIS: Die beiden Gummidichtungen (Artikel-Nr.: 103198), die den aufgesetzten Bremsflüssigkeitesbehälter abdichten sind hier schon dabei und brauchen nicht extra bestellt zu werden. 

Artikel-Nr.: 107233

Ausführung: Original Qualität / Erstausrüsterqualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / DYANE / AKDY / AK

INFO / HINWEIS: Eine Getriebeaufhängung hat viele Namen, wie zum Beispiel: Getriebehalter, Getriebebock, Silentblock, ... Trotz all der verschiedenen Bezeichnungen hat dieser Artikel zwei Funktionen: es fixiert das Getriebe direkt auf der Achsrohraufnahme & nimmt die Getriebelaufvibration im Gummiblock auf.
Diese Aufhängung besteht aus zwei Teilen: die Stahlplatte mit ihren Einkerbungen und einem innenliegendem Vollgummiblock mit zwei Hülsen.
Der Vollgummiblock hat die Funktion die Vibrationen aufzunehmen und diese nicht über das Achsrohr auf den Fahrzeugrahmen zu übertragen. Daher muss dieser Vollgummiblock ein bestimmtes Gemisch aufweisen. Dieses darf nicht zu weich sein, dann hält dieser Block das Getriebegewicht nicht & auch nicht zu hart sein, dann übertragen sich die Laufvibrationen direkt auf auf das Achsrohr und von da aus direkt auf den Fahrzeugrahmen. Die Anforderung an das Gummigemisch ist so abgestimmt, daß hier das Gewicht zuverlässig getragen wird und der Härtegrad zur Aufnahme der Vibration geeignet ist. Sehr wichtig ist, daß diese Getriebeaufhängung richtig herum und immer mit der Halteplatte (Artikel-Nr. 107267) montiert wird. Diese Halteplatte sorgt dafür, daß in Verbindung mit den beiden innenliegenden Abstandshüsen diese fest montiert werden kann und das Gummi durch das Festziehen nicht deformiert / gequetscht wird. Somit halten die Abstandshülsen das Gummi in der richtigen Funktion und verteilen die Kraft gleichmäßig. Natürlich kann die alten vorhandene Halteplatte und auch die alten vorhanden M7er-Schrauben wiederverwendet werden.