Bremsleitung (Edelstahl) vom Hauptbremszylinder nach hinten zum 3-Wege-Verbinder, 2CV

Artikel-Nr.: 107210

Ausführung: TOP Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 3
Geeignet für: 2CV / ...

Artikel-Nr.: 107271

Ausführung: TOP Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV6

TIPP / INFO: Passendes Zubehör ist Ölleitungsdoppeldichtung (107210), die Ölleitungsschraube (kleine Öffnung / 107143) am Zylinderkopf und Ölleitungsschraube (große Öffnung / 107144) am Motorblock; je bitte extra bestellen. Ggfs. kann es nötig sein, die Ölleitung sehr vorsichtig zu korrigieren, um somit eine spannungsfreie Montage zu gewährleisten. Auch hier gilt: spannungsfrei montieren!

Artikel-Nr.: 102105

Ausführung: TOP Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 8
Geeignet für: 2CV / DYANE / ...

Artikel-Nr.: 103103

Ausführung: Erstausrüsterqualität FERODO / VALEO / BENDIX / DELPHI...
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Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV vorne, Bj. 1982 bis Ende / LHM Bremsflüssigkeit

INHALT: 4 Handbremsklötze/-beläge

HINWEIS: Handbremsklötze/-beläge müssen ausgetauscht werden, sobald die Mindestdicke von 2mm erreicht ist. Die Klötze/Beläge immer pro Bremsscheibe (1x links + 1x rechts) wechseln / Nicht mit angezogener Handbremse anfahren!

Artikel-Nr.: 102104

Ausführung: TOP Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 2 (= 1x links vorne & 1x rechts vorne)
Geeignet für: 2CV / DYANE / ...

Artikel-Nr.: 126112

Ausführung: gute Qualität
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Anzahl pro Fahrzeug: 4 (+1 Ersatztreifen)
Geeignet für: 2CV / AK / ...

wird in die Mitte der Felge, von außen, eingeklippt. Sehr schönes Accessoires in Kombination mit langen Radschrauben (Artikel-Nr. 126116) oder mit kurzen Radschrauben (Artikel-Nr. 126108 oder 126110).

Artikel-Nr.: 103101

Ausführung: Erstausrüsterqualität VALEO 
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Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV vorne, Bj. 1982 bis Ende / LHM Bremsflüssigkeit
=> mit E-Prüfzeichen

INHALT: 4x Bremsklötze

TIPP: Bremsklötze/Bremsbeläge müssen ausgetauscht werden, sobald die Mindestdicke von 2mm erreicht ist. Die Klötze/Beläge immer pro Bremsscheibe (1x links + 1x rechts) wechseln und Vollbremsungen die ersten 200km vermeiden !

Allgemeine Info warum auch Bremsenteile ein "E‑Prüfzeichen" tragen müssen: Das E‑Prüfzeichen gibt es bereits seit 1958. Damals wurde ein internationales Regelwerk geschaffen, um Fahrzeugteile einheitlich zu prüfen und zuzulassen. Dieses System heißt UN-ECE-Regelung - und genau dafür steht das „E“. Nur Teile, die diese Prüfung erfolgreich bestanden haben, dürfen offiziell verkauft und verbaut werden. Seit 1999 müssen Bremsbeläge nach der Vorschrift ECE-R90 geprüft und mit einem E‑Prüfzeichen gekennzeichnet sein. Später wurde die Regelung erweitert, sodass auch Bremsscheiben unter diese Pflicht fallen. Typische Kennzeichenung ist ein E und eine Nummer. Die Nummer ist das Land, in dem die Genehmigung erteilt worden ist. Zum Beispiel steht "E1" für Deutschland.