Steckdose (universal) 12V und 2x USB Anschluss

Artikel-Nr.: 111105

Ausführung: gute Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / ... mit Doppelkammervergaser (ovaler Vergaser)

TIPP: passender Befestigungssatz für diesen Gummistutzen/Gummischlauch ist Artikel-Nr. 111110

Artikel-Nr.: 111110

Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / ...

Artikel-Nr.: 117104

Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV / AK

MATERIAL: Edelstahl

Artikel-Nr.: 103102

Ausführung: Markenqualität
HERSTELLER / MARKE: ABS
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV vorne, Bj. 1982 bis Ende / LHM Bremsflüssigkeit
=> mit E-Prüfzeichen

INHALT: 4x Bremsklötze

TIPP: Bremsklötze/Bremsbeläge müssen ersetzt werden, sobald die Mindestdicke von 2 mm erreicht ist. Bremsklötze sind stets paarweise pro Bremsscheibe (jeweils 1x links und 1x rechts) auszutauschen. Zudem ist es ratsam, in den ersten 200 km nach Wechsel eine Vollbremsungen möglichst zu vermeiden, um die optimale Einfahrphase zu gewährleisten.

Allgemeine Info warum auch Bremsenteile ein "E‑Prüfzeichen" tragen müssen: Das E‑Prüfzeichen gibt es bereits seit 1958. Damals wurde ein internationales Regelwerk geschaffen, um Fahrzeugteile einheitlich zu prüfen und zuzulassen. Dieses System heißt UN-ECE-Regelung - und genau dafür steht das „E“. Nur Teile, die diese Prüfung erfolgreich bestanden haben, dürfen offiziell verkauft und verbaut werden. Seit 1999 müssen Bremsbeläge nach der Vorschrift ECE-R90 geprüft und mit einem E‑Prüfzeichen gekennzeichnet sein. Später wurde die Regelung erweitert, sodass auch Bremsscheiben unter diese Pflicht fallen. Typische Kennzeichenung ist ein E und eine Nummer. Die Nummer ist das Land, in dem die Genehmigung erteilt worden ist. Zum Beispiel steht "E1" für Deutschland.

Artikel-Nr.: 103104

Ausführung: Markenqualität
HERSTELLER / MARKE: ABS
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV vorne, Bj. 1982 bis Ende / LHM Bremsflüssigkeit

INHALT: 4 Handbremsklötze/-beläge

HINWEIS: Handbremsklötze/-beläge müssen ausgetauscht werden, sobald die Mindestdicke von 2mm erreicht ist. Die Klötze/Beläge immer pro Bremsscheibe (1x links + 1x rechts) wechseln / Nicht mit angezogener Handbremse anfahren!

Artikel-Nr.: 103107

Ausführung: Erstausrüster WRAKINSON
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV vorne, Bj. 1982 bis Ende / LHM Bremsflüssigkeit

TIPP / HINWEIS: 1x Dichtsatz = 1x Bremssattel. Der Bremskolben wird abgedichtet von zwei großen O-Ringe (1x mit Lippe & 1x ohne Lippe). Hier ist darauf zu achten, wo welcher O-Ring in der Bremssattelhälfte sitzt! Ebenso ist darauf zu achten, daß die kleine O-Ring-Dichtung beim Zusammenführen der beiden Bremssattelhälften nicht verrutscht. Wir empfehlen bei dieser Art der Überholung "technische Vaseline (harz- & säurefrei)" und setzen geeignete Vorkenntnisse voraus!
Wir empfehlen die kleine O-Ring-Dichtung (Position zwischen den beiden Bremssattelhälften) aus diesem Satz NICHT zu nehmen und durch folgenden (extra zu bestellenden) Artikel zu ersetzen: Artikel-Nr.: 103199. Die vorhandene O-Ring-Dichtung, die in diesem Satz beinhaltet ist, ist eine typische O-Dichtung mit rundem Profil. Dieses runde Profil hat einige Nachteile, da diese zu locker sitzt und kann unbemerkt, während der Zusammführung der Bremssättel, rausfallen! Original sitzt IMMER eine O-Ring-Dichtung mit kantigem Profil darin. Die Originale hat den großen Vorteil, daß diese besser und sicherer sitzt!

INHALT:
2x O-Ring groß mit Lippe (in Bremssattelhälfte für Bremssattelkolben)
2x O-Ring groß ohne Lippe (in Bremssattelhälfte für Bremssattelkolben)
1x O-Ring klein (Dichtung zwischen Bremssattelhälften)
2x Bremsleitungsdichtung (Tülle)
1x Staubkappe (bei Bedarf für die Entflüfterschraube)

Artikel-Nr.: 109101
 
Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 2 (= 1x Heizungsbirne links + 1x Heizungsbirne rechts)
Geeignet für: 2CV ab 09/1972 / DYANE
 
DIMENSION: ca. 50cm lang & ca. 9,5cm im Außendurchmesser
 
INFO / TIPP: Dieser Heizungsschlauch geht je von den Heizbirnen zur Stirnwand & muss je auf passende Länge gekürzt werden. Heizungsschlauch ist mit Aluminiumkern! Der Heizungsschlauch auf der rechten Seite wird Nur mit/am Chokezugkabel (mit einem Kabelbinder, wie Original), vor dem Herunterfallen, gesichert. Auf keinen Fall zusammen mit dem Heizungszug verbinden, da sich sonst die Heizung nur sehr schwer verstellen lässt. Auf der linken Seite wird der Heizungsschlauch nur zusammen mit dem Kabelbaum gesichert. Hier kann der Heizungsschlauch ein wenig eingedrückt werden, so dass hier die Schaltstang nicht dagegen reibt... 
Du suchst auch den kleinen Heizungsschlauch neben der Batterie? Hier musst du den Artikel 109102 bestellen... ;-). Die Abluftschläuche von Heizbirne zum Innenkotflügel findest du mit der Artikel-Nr. 109104 ;-)

HISTORIE: ab 09/1972 werden diese Heizungsschläuche mit Schaumstoffeinsatz verbaut

Artikel-Nr.: 109102
 
Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 1
Geeignet für: 2CV
 
DIMENSION: ca. 22,5cm lang & ca. 8,5cm im Außendurchmesser
 
INFO: Dieser Heizungsschlauch sitzt neben der Batterie und geht vom Verteiler (an Stirnwand) auf den Heizungsfächerstutzen. Dieser leitet die Luft (bei Bedarf) über den Heizungsfächer auf die innere Frontscheibe. Der Schlauch muss nicht gekürzt werden. Heizungsschlauch ist mit Aluminiumkern!
 
TIPP: Du suchst auch den langen Heizungsschlauch von der Heizbirne zur Stirnwand? Hier musst du den Artikel 109101 gleich 2x extra bestellen... ;-). Die Abluftschläuche von Heizbirne zum Innenkotflügel findest du mit der Artikel-Nr. 109104 ;-)

Artikel-Nr.: 109108

Ausführung: TOP Qualität
> auf das Foto klicken zum vergrößern
Anzahl pro Fahrzeug: 2
Geeignet für: 2CV6 / DYANE / AK / AKDY